Характеристика «Одесского танка» «НИ-1»:

 Бронирование -
Лоб корпуса - 10-20 мм;
Борт корпуса - 10-20 мм;
Корма корпуса - 10 мм;
Днище - 10 мм;
Крыша корпуса - 10 мм;
Лоб башни - 20 мм;
Борт башни - 20 мм;
Корма башни - 20 мм;
Крыша башни -10 мм.
 Вооружение - 
45 - мм, либо, 37 - мм пушка (на ряде машин), 1 - 2 пулемёта ДТ калибра 7,62 - мм.
 Боевая масса - 7 тонн.
 Подвижность - 
Тип двигателя - четырехцилиндровый карбюраторный 1МА, многотопливный;
Мощность двигателя, л. с. 52-56;
Скорость по шоссе, км/ч ~ 20;
Запас хода по шоссе, км - 140;
Удельное давление на грунт, кг/см квадратный - 0,64;
Преодолеваемый подъём, град. - 40 (по твердому грунту).
 Страна производитель - СССР.

 Я поведаю вам про самую «странную» боевую машину времён Великой Отечественной Войны, а именно, про так называемый «Одесский танк». Эта машина серийно производилась на одесском заводе осенью 1941 года во время суровой обороны города от немецко-фашистских и румынских войск. Защитники города испытывали острую нехватку боевой техники, и в особенности, танков. В связи с этим, было принято решение создать некое подобие танка на базе обычного сельскохозяйственного трактора. 

 Надо сказать, что такая методика использовалась достаточно давно, ещё в годы Первой Мировой войны на базе сельскохозяйственных тракторов, тягачей, бульдозеров были разработаны самоходные и самодвижущиеся боевые машины, а так же «имитаторы» танков. В 20-е, 30-е годы эта методика так же нашла место быть. Но, данные машины создавались исключительно в штучном варианте, а, вот, «Одесские танки» были созданы в достаточно крупной серии по сравнению с прочими эрзац-танками (бронетракторами).

 И так, как же был создан «Одесский танк»? Чтобы хоть как-то восполнить острую нехватку танков, которую испытывали защитники Одессы, на машиностроительном заводе имени «Январского восстания» на базе тракторов СТЗ-НАТИ было создано порядка 60 «танков». Проект танка разработали главный инженер завода П. К. Романов, А. И. Обедников и капитан У. Г. Коган. Тракторы были защищены бронированной, а в ряде случаев, обычной сталью, взятой с Одесского судоремонтного завода. Вооружение «Одесских танков» состояло либо из малокалиберных пушек 37 - мм, 45 - мм, либо, из двух пулемётов ДТ калибра 2,76 - мм. На корпуса некоторых «Одесских танков» устанавливали башни от других подбитых машин.

 Ночью 20 сентября 1941 года 20 «Одесских танков» пошли в бой против румынских дивизий, которые держали осаду города. Ставка, в первую очередь, была сделана на психологическую атаку. Танки шли в бой с включёнными фарами, кроме того, они несли на своих бортах сирены, которые издавали жуткие ревущие звуки. Танки двигались на позиции фрицев без артиллерийской поддержки, но эффект от психологической атаки был настолько силён, что противник обратился в беспорядочное бегство. После этой удачной операции за танками прочно закрепилось название «НИ-1», что расшифровывалось как «На испуг».

 Подобное название можно объяснить ещё и тем, что за неимением орудий большого калибра, дула лёгких, малокалиберных орудий наращивались, для придания им более «серьёзного» вида, а некоторые «Одесские танки» имели на вооружении всего лишь деревянные, или металлические макеты орудий, данные машины, с макетами орудий, использовались, в первую очередь, для психологических атак, но в суровую годину обороны Одессы, они приняли участие и в настоящих сражениях.

 До нашего времени сохранились некоторые экземпляры этих славных боевых машин. Три находятся на территории города героя Одессы. Один из «Одесских танков» установлен на Мемориале Героической Обороны Одессы, а второй - на углу улиц Разумовской и Мясоедовской. Ещё один танк был установлен на территории завода имени Январского восстания. Ещё одну машину можно увидеть на территории музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке, там танк одиноко стоит на асфальтированной площадке между двумя павильонами. Некоторые люди говорят, правда, что все эти танки, всего лишь точные копии легендарных «НИ-1».

 Теперь, хочется не много упомянуть про схожие с «Одесскими танками» машины, которые выпускались на наших заводах в начальный период ВОВ. Осенью 1941 года от 50 до 60 бронетракторов было выпущено Харьковским паровозостроительным заводом. Базой для так называемого «Харьковского танка» стала база трактора СТЗ-3. При бронировании шасси трактора было усилено, а для более плавного хода на него установили обрезиненные катки и мелкозвенчатую гусеницу с транспортного трактора СТЗ-5. Толщина брони варьировалась от 10, до 20-мм, вооружение танка состояло из 45-мм танковой пушки, которая устанавливалась в броневой рубке и имела ограниченные углы обстрела. Для защиты машины в ближнем бою внутри корпуса танка находился пулемёт ДТ. Эти машины приняли участие в обороне города Харькова осенью 1941 года. Сегодня одна из таких машин занимает своё почётное место в военном музее столицы Украины городе Киеве.

Один из дошедших до наших дней "Одесских танков" в музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке
Ещё одна модификация "Одесского танка" вооружённая лёгкой зенитной пушкой
"Одесский танк" на почётном пьедестале