Военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники часть 2

Предлагаю Вашему вниманию продолжение новости про Военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники расположенный в г. Кубинка.

Ранее я представлял Советскую технику часть 1 и часть 1 (продолжение)

Сегодня Вашему вниманию будут представлены павильоны:

5. Бронированные машины Великобритании, Канады, США.
6. Бронированные машины Германии.

1. Машина для разминирования NK-101. Германия

Так и не была использована. Потому что при проверке выяснилось – огромный резонанс от взрыва мины передавался в кабину машины и создавал угрозу жизни экипажа.

Осторожно трафик

"Лирическое отступление"

История коллекции бронетехники неразрывно связана с историей бронесил Красной/Советской/ Российской армии, а также с историей 38 Научно-исследовательского испытательного ордена Октябрьской революции Краснознаменного института имени Маршала бронетанковых войск Федоренко Я.Н.

Информацию о возможности посещения можно посмотреть на официальном сайте музея http://www.tankmuseum.ru/inf_r.html. Там подробно описано как добраться, сколько необходимо денег, условия и правила посещения музея.
Особое внимание необходимо обратить лицам не имеющим гражданства РФ.

Данная новость была задумана и создана с целью заинтересовать Вас и побудить самостоятельно посетить указанный музей.

2. Легкий Танк R-35. Франция

Самый массовый легкий танк Франции периода второй мировой войны. Разработан фирмой Renault в 1934 году для сопровождения пехоты. С 1935 по 1940 годы было выпущено 1070 машин для Французской армии и 560 на экспорт. После поражения Франции в 1940 году Германии досталось около 800 танков R35, которые участвовали в различных регионах, были переоборудованы в противотанковые и штурмовые САУ и артиллерийские тягачи. Использовались в процессе подготовки танкистов.
ТТХ и немного истории

3. Легкий Танк H-35. Франция

Основной легкий танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 году фирмой Hotchkiss. Максимально унифицирован с танком сопровождения пехоты R35. С 1935 по 1940 год изготовлено около 1000 единиц.
ТТХ и немного истории

4. Somua S35. Франция

Средний крейсерский танк 1930-х годов. Был разработан фирмой «Сомуа» в 1935 году и производился серийно с 1935 по 1940 год. Общий выпуск составил около 500 экземпляров. Во время Второй мировой войны являлся одним из основных и наиболее современных танков французской армии и активно использовался в боях в мае—июне 1940 года. После капитуляции Франции большая часть S35 была захвачена германскими войсками и использовалась ими вплоть до 1944 года. Незначительное количество этих танков также досталось союзникам Германии.

ТТХ и немного истории

5. Легкий танк AMX-13. Франция

Создан фирмой AMX в 1951 году. Впервые в мире на танке установлен автомат заряжания с двумя магазинами револьверного типа с шестью выстрелами каждый. Проблема автоматизации решена путем применения башни качающегося типа. На машине устанавливались 75,90 и 105 мм пушки. В 1983 году установлен современный комплекс управления огнем (комбинированный дневной\ночной прицел, лазерный дальномер, баллистический вычеслитель). С 60-х годов на некоторых машинаъ монтировались 4 ПТУР SS-11 или 6 ПТУР "Hot". Всего выпущено 7700 танков, из которых 3400 были отправлены за рубеж. В настоящее время состоит на вооружении 13 государств.
ТТХ и немного истории

6. Бронеавтомобиль Panhard AML 245. Франция

Создан в 1958 году. Разрабатывался для разведывательных подразделений французской армии. Поставлялся в страны Ближнего востока, Африки и Латинской Америки.
ТТХ и немного истории

7. Бронеавтомобиль Panhard AML 245С. Франция

Является модификацией 1961 года Panhard AML от которой отличается башней, установкой вместо мортиры 80 мм пушки, двигателем с увеличенной мощностью.

8. Танкетка Carre velose L3/33. Италия

Разработана в 1933 году фирмой Fiat-Ansaldo на базе английской танкетки Carden-Loyd MK VI. Кроме четырех основных модификаций с 1933 по 1944 год выпускались небольшими сериями радиофицированные, зенитные танкетки, БРЭМ. В начальный период второй мировой войны они составляли основу бронированного парка Итальянской армии.
ТТХ и немного истории

9. Танкетка TKS. Польша

Разработана на основе английской танкетки Carden-Loyd MK VI в 1930 году. Первые опытные образцы ТК1 и ТК2 отличались от прототипа улучшенной пушкой, трансмиссией, компоновкой и другими элементами. В 1931 году усиливается подвеска и устанавливается крыша и под названием ТК3 осуществляется производство танкетки. С 1933 года выпускается улучшенная модификация TKS. Всего было выпущено около 700 единиц.
ТТХ и немного истории

10. Основной боевой танк тип 59. Китай

Является наиболее массовым танком Китая. Представляет собой советский танк Т-54А, серийный выпуск которого осуществлялся с 1951 года в г. Баотоу. В процессе производства на танк установлены: двухплоскостной стабилизатор пушки, инфракрасные приборы командира, наводчика, механика водителя, дальномер, 100мм пушка заменена на 105 мм пушку.
ТТХ и немного истории.

11. Основной боевой танк Stridsvagn 103 (Strv-103). Швеция

Единственный в мире безбашенный танк. Разработан в 1961 году, серийное производство осуществлялось фирмой "Bofors" с 1966 по 1971 гг. Выпускался в трех модификациях. Пушка жестко устанавливалась в корпусе. Её наведение по вертикали осуществляется путем изменения клиренса носовой и кормовой части машины, а по горизонтали — поворотом танка. Управление машиной в движении и стрельба из орудия и пулеметов осуществляется одним членом экипажа — механиком — водителем — наводчиком. Прицельный огонь можно вести только из неподвижного танка. Высокая скорострельность орудия (15 выстрелов в минуту)) обеспечивается автоматом заряжания. Машина способна преодолевать водные преграды с помощью средств увеличения водоизмещения и перемотки гусениц. Всего изготовлено 335 танков.
ТТХ и немного истории

12. Основной боевой танк Stridsvagn 74 (Strv-74). Швеция

Представляет собой модернизированный вариант танка Strv-m/42, на который была установлена новая литая башня с 75 мм длинноствольной пушкой. Танк находился на вооружении до конца 70-х годов.

13. Зенитная самоходная установка ЗСУ Nimrod. Венгрия

Зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны. За время серийного производства в 1941—1944 годах было выпущено 135 единиц. «Нимроды» активно использовались венгерскими войсками в 1942—1945 годах. К роли противотанковых САУ они оказались совершенно непригодны, но стали неожиданно эффективны в качестве ЗСУ.
ТТХ и немного истории

14. Легкий танк 38.М "Толди" I. Венгрия

Лёгкий танк времён Второй мировой войны. Был разработан в 1938 году на основе шведского танка L60. Серийно производился в 1939—1944 годах, общий выпуск составил 202 экземпляра. По стандартам Второй мировой, безнадёжно устарел, однако активно использовался венгерскими войсками в 1940—1945 годах. Назван в честь венгерского рыцаря Миклоша Толди, жившего в XIV веке.
ТТХ и немного истории.

15. Средний танк "Turan". Венгрия

Венгрия в августе 1940 года с разрешения Германии приобретает лицензию на производство Чехословацкого среднего танка Т-21, В машине было изменено вооружение, башня, командирская башенка, боекомплект и его укладка, двигатель и система охлаждения, усилено бронирование, установлены оптические приборы и средства связи. Танку присвоено название 40.М "Turan". Выпускался на четырех заводах с 1942 по 1944 гг. Всего выпущено 285 единиц. В 1943 году на танке вместо 400 мм пушки устанавливается 75 мм пушка и увеличивается размеры башни 40.М "Turan II". Выпущено 139 единиц. С 1944 года на танк устанавливаются 88 мм противокумулятивные экраны.
ТТХ и немного истории.

16. Самоходное орудие "Zrinui". Венгрия

Создано в 1943 году на расширенной базе среднего танка "Turan" с использование опыта конструирования немецких StuG III. Всего в 194301944 гг выпущено 66 единиц. В 1944 году предпринята попытка создания 75мм противотанковой САУ, работы над которой дальше прототипа не продолжались. Несмотря на ряд технологических недостатков самоходное орудие "Zrinui" считается самой удачной боевой машиной Венгрии периода второй мировой войны.

ТТХ
Боевая масса -21,5 т
Максимальная мощность двигателя 191,2 кВт (260л.с.)
Максимальная скорость 40 км\ч
Запас хода 220 км
Орудие 105 мм L\20,5 гаубица 40/43.М (52 выстрела)

17. Малый танк Тип 2592. Япония

Танк был принят на вооружение под обозначением «2592», и в 1933-1935 годах выпускался в небольшом количестве фирмой «Исикавадзима Дзидоша». На серийных танках в ходовую часть добавили два опорных катка, то есть третий балансир с рессорой.
ТТХ и немного истории

18. Малый танк Тип 2597 "Чи-Ха". Япония

Малый танк времён Второй мировой войны. По западной классификации относился к танкеткам. Был разработан для замены устаревшего малого танка Тип 94 и находился в производстве с 1937 по 1942 год. Оказался удачной конструкцией и активно использовался в Китае, Бирме, Малайе и на островах Тихого океана до самого конца войны.
ТТХ и немного истории

19. Плавающий танк Тип 2 "Ка-ми". Япония

Плавающий танк, созданный на основе «Ха-Го», принятый на вооружение в 1941 году. В 1942—1945 годах выпустили около 180 экземпляров этой машины, ставшей наиболее удачным японским плавающим танком Второй мировой.
ТТХ и немного истории

20. Легкий танк Тип 4 "Ке-Ну". Япония

«Ке-Ну» мелкосерийное производство которого началось в 1944 году, представлял собой «Ха-Го» с установленной на него двухместной башней «Чи-Ха» с 57-мм пушкой Тип 97. В состав экипажа добавился заряжающий, что позволило командиру выполнять свои обязанности, не отвлекаясь на обслуживание орудия.

Танки 3-го Рейха

21. Легкий танк Panzerkampfwagen I ( PzKpfw I) . Германия

В 1933 году HwaA (Управление вооружения сухопутных войск) издаёт секретный приказ о начале работ по производству лёгкого танка. В конкурсе на получение заказа участвуют пять крупных фирм. В конечном итоге HwaA был одобрен проект фирмы «Крупп». Тут же две крупные фирмы получают правительственный заказ на окончательную доработку утверждённой модели – «Крупп» отвечал за производство шасси и гусениц, а «Даймер-Бенц АГ» работал над корпусом и башней. В целях дезинформации Управление вооружения сухопутных войск присвоило танку кодовое название La S (сельскохозяйственный трактор). Первые три танка были произведены на заводах фирмы «Хеншель и сын АГ» в конце 1933 года и в начале февраля 1934 года прошли испытания. Танки продолжали обозначаться литерами La S b LKA-I вплоть до конца 1938 г., когда командование вермахта одобрило и приняло новые наименования военной техники. Именно с этого момента бронетехника стала официально называться PanzerKampfwagen. Данная машина же получила название PanzerKampfwage (MG) (SdKfz 101) I Ausf A. В 1935 году в войска стал поступать PzKpfw I Ausf B.
PzKpfw I Ausf A стал первым немецким танком, запущенным в серийное производство. Впервые он был продемонстрирован на всеобщее обозрение на праздновании нацистского «партийного дня в 1935 году в Нюрберге.
ТТХ и немного истории

22. Легкий танк Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II) . Германия

Своим появлением обязан скорее всего Г. Гудериану. Именно он желал видеть в будущих танковых дивизиях сравнительно легкий танк с противотанковым вооружением. Такая машина массой 10 т в июле 1934 г. была заказана фирмам "Крупп-Грузон", "Геншель" и MAN. Танк с 20-мм пушкой предназначался для использования в качестве разведывательного и замены пулеметного Pz Kpfw I. До тех пор пока не были сняты ограничения Версальского договора, он официально создавался как сельскохозяйственный трактор LaS 100.
ТТХ и немного истории

22. Средний танк Panzerkampfwagen III ( PzKpfw III) . Германия

Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd Kfz 141 (Sonderkraftfahrzeuge 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3. Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны до их полного уничтожения в боях. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на значительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси, захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной Армией. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.
ТТХ и немного истории

23. 75 мм противотанковая самоходная артиллерийская установка Marder II . Германия

Cредняя по массе немецкая противотанковая САУ времён Второй мировой войны. Официальное немецкое название — Marder II (Куница II). Эти машины активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны. Большинство из них применялось на Восточном фронте. Представляло из себя САУ с открытой сзади рубкой на шасси устаревшего танка Pz.Kpfw.II (или других машин соответствующего класса). Орудие было либо немецкоеPak 40калибром 7,5 см. либо трофейное советское калибром 76,6 мм (76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22)).
ТТХ и немного истории

24. 105 мм противотанковая самоходная артиллерийская установка Wespe . Германия

Wespe (нем. «Оса», транслитерируется как «Веспе») — лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw II Ausf F. Серийно выпускалась с февраля 1943 года до середины 1944 года, всего выпущено 662 машины и 158 транспортёров боеприпасов на её базе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd Kfz 124. Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии гаубица leFH18. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Sexton
ТТХ и немного истории

25. Штурмовое орудие StuG III Ausf.F. Германия

26. Штурмовое орудие StuG III Ausf.G. Германия

Sturmgeschütz III (StuG III) (Штурмгешутц III (Штуг III)— средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено 8636 самоходок с 75-мм орудиями).
ТТХ и немного истории

27. Штурмовая гаубица StuH 42 Ausf.G. Германия

StuH 42 (ШтуХ 42) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III.
ТТХ и немного истории

28. Штурмовое пехотное орудие StuIG 33B. Германия

На шасси StuG III E и F8 смонтирована высокая прямоугольная броневая рубка, в которой установлены пехотная гаубица и пулемет MG 34. В остальном конструкция машины осталась без изменений.
Изготовлено 24 машины которые были отправлены в Сталинград где 16 из них утрачены.

29. Легкая противотанковая самоходная артиллерийская установка Hetzer. Германия

Лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков времён Второй мировой войны на базе чешского танка LT-38, TNHP-S под немецким обозначением Pz Kpfw 38(t).
ТТХ и немного истории

30. Противотанковая 88 мм САУ Nashorn. Германия

Противотанковое орудие «Насхорн-Хорниссе» выпускалось на шасси Geschutzwagen III/IV, в котором одинаково широко использовались детали от PzKpfw III и IV. В производстве самоходок возникала проблема нехватки оборудования из-за загруженности производственных мощностей, которая решалась путем упрощения конструкции САУ.
В машинах поздних выпусков отсутствовали многие технические приспособления, использовавшиеся на ранних образцах. Но, несмотря на упрощение машины и некоторую недоработанность, САУ «Насхорн» успешно боролись с танками с дальних дистанций. Созданные как временное решение, они стали весьма удачными боевыми машинами.
ТТХ и немного истории

31. 150 мм САУ Brummbar . Германия

В начале 1942 года компании Alkett было приказано разработать проект нового Sturmpanzer (штурмовой танк), в сотрудничестве с Krupp. Прототип был изготовлен с использованием улучшенного шасси от Panzer IV. В то время как другие модели штурмовых орудий, такие как Sturmhaubitze 42 (Sd. Kfz. 142/2) и Stug 33, разрабатывались как временные варианты, Albert Speer приказал разработать полноценный штурмовой танк — Sturmpanzer IV. Фактически считается, что Stug 33 был прямым предшественником Sturmpanzer IV. В ходе совещания 2 октября 1942 года Speer представил чертежи нового штурмового танка, и 14 октября того же года планы по разработке нового Sturmpanzer IV были представлены Адольфу Гитлеру. После осмотра Фюрер приказал изготовить первую серию из 40-60, с тем, чтобы она была готова к весне 1943 года.
Боевое крещение Sturmpanzer IV «Brummbar» получил на Курской Дуге (лето 1943 года). Позже было сформировано еще три штурмовых танковых батальона — 217-й, 218-й и 219-й, которые воевали на Восточном и Западном фронтах. Каждое подразделение имело на вооружении по 46 Sturmpanzer IV. Они оставались в строю до самого конца войны. «Brummbar» также входили в состав штурмовой танковой роты специального назначения — Sturmpanzer-Kompanie z.b.V. 218, которая принимала участие в подавлении Варшавского Восстания в 1944 году. Sturmpanzer также был известен в войсках под прозвищем «Stupa»
ТТХ и немного истории

32. 75 мм истребитель танков JagdPz IV

JagdPz IV — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd Kfz 162.
ТТХ и немного истории

Заканчиваю на самом интересном месте. Завтра — послезавтра продолжим экскурсию....

Продолжение следует.