Вторник, 07.01.2025, 14:36 | Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость

Танковое братство.

Добро пожаловать к нам!

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 18 из 29 « 1 2 … 16 17 18 19 20 … 28 29 »
Модератор форума: Ko(R)dinal

Курилка. Юмор. (Можно просто поболтать :))

Курилка. Юмор.

Ko(R)dinal

Дата: Четверг, 03.03.2011, 15:26 | Сообщение # 256

Пока админю...

Группа: Администраторы

Сообщений: 1236

Награды: 15

Репутация: 18

Статус: Offline

<a href="http://fotki.yandex.ru/users/valiant-17/view/374119/"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4606/valiant-17.1d6/0_5b567_324ae91c_L.jpg" width="500" height="371" title="" alt="" border="0"/></a><br/><a href="http://fotki.yandex.ru/users/valiant-17/view/374119/">Посмотреть на Яндекс.Фотках</a>
http://fotki.yandex.ru/users/valiant-17/view/374119/?page=811
Инфракрасный прибор ночного вождения "Дудка".
"На танке БТ-7 впервые в 1939–1940 гг. прошли испытания отечественных инфракрасных приборов ночного видения, получивших наименования «Шип» и «Дудка». В комплект «Шип», разработанный Государственным оптическим институтом и Московским институтом стекла, входили инфракрасные перископические очки и комплект дополнительного оборудования для вождения машин в ночных условиях. Испытания усовершенствованного комплекта «Дудка» прошли на НИБТ полигоне в июне 1940 г., а затем и в январе — феврале 1941 г. В комплект входили перископические инфракрасные очки для механика-водителя и командира танка, два инфракрасных прожектора мощностью по 1 кВт диаметром 140 мм, блок-пульт, отдельный инфракрасный сигнальный фонарь и комплект электрокабелей к прожекторам и очкам. Масса очков без нашлемного крепления (налобный щиток, боковые растяжки и ремни) составляла 750 г, угол зрения — 24°, дальность видения — до 50 м. Приборы ночного видения были изготовлены заводом № 211 НКЭП. Эти приборы в основном, удовлетворяли ТТТ ГАБТУ РККА и обеспечивали возможность вождения машин в ночных условиях, однако громоздкость и несовершенство конструкции инфракрасных очков, а также трудность их использования, особенно в зимнее время, потребовали их дальнейшей конструктивной доработки, которая не была окончательно сделана из-за начавшейся Великой Отечественной войны." источник:(М.Павлов И.Желтов И.Павлов, Танки БТ,"Экспринт",М. 2001)

И спать хочется и Родину жалко

Ko(R)dinal

Дата: Пятница, 04.03.2011, 14:05 | Сообщение # 257

Пока админю...

Группа: Администраторы

Сообщений: 1236

Награды: 15

Репутация: 18

Статус: Offline

современные съемки Renault FT-17 в рабочем состоянии:

Забавно, что "Спитфаер" едва может в воздухе держаться на такой скорости.

И спать хочется и Родину жалко

Sam63

Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 15:58 | Сообщение # 258

Майор

Группа: Команда ТБ:.

Сообщений: 87

Награды: 11

Репутация: 7

Статус: Offline

Ordnung uber alles!

Ko(R)dinal

Дата: Среда, 09.03.2011, 09:15 | Сообщение # 259

Пока админю...

Группа: Администраторы

Сообщений: 1236

Награды: 15

Репутация: 18

Статус: Offline

Вчера по первому и второму каналам практически одновременно показывали два супер фильма: Бриллиантовая рука и Служебный роман. И получилось так, что разрываясь между ними нашел одну любопытную деталь: Горбунков в комиссионке ища "такую же, но с перламутровыми пуговицами" стоит у скульптуры коня. И буквально через пять минут Новосельцев едет в лифте с этой же (!!!) лошадью.